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高温润滑脂无滴点能够耐高温吗


  首先我们要了解到,滴点是判断高温润滑脂使用最高温度的一个参考数据,一般普通润滑脂使用温度通常比它的滴点滴30℃左右。润滑脂的滴点是一种条件下的试验结果,只能表示在统一的条件下,某种脂熔化或者变软而滴落的温度。这样是不能代表它的实际使用温度,只能作为参考而已。对于现在市面上新发展的无滴点脂,它采用无机物或有机物作为稠化剂在试验条件下不会有滴落现象,因此称“无滴点”脂。

  温度不仅对润滑油的氧化变质起着决定性的作用,而且也是影响发动机零件表面生成沉积物的重要因素。温度过高或过低都会导致生成不同性质的沉积物。


  其实高温润滑脂“无滴点”并不代表着它可以耐高温,因为决定润滑脂耐高温的关键只有两方面:一是基础油;二是稠化剂。一般而言,决定高温润滑脂是否耐高温都是受基础油影响大一些。
  如果温度超过250℃,黏环将成为严重问题,需要高效能的清净性润滑油才能保证发动机的安全运行。
  一般的矿物油可以耐高温120-150℃,短时间180℃,而合成油可耐更高的温度。所以用矿物油作为基础油的无滴点脂并不见得耐高温,在高温工况下使用的效果是否良好还是要看它的性能是否良好,是否符合使用条件,并不是无滴点一方面就能满足的。
  都是采用特殊工艺和配方生产的无滴点极压复合全合成润滑脂,它们都是无滴点产品,它们都具有独特的高温热稳定性,在高温工况下不易氧化,未润滑部位持续提供润滑效果。因为采用全合成润滑油为基础油,所以高温润滑脂在高温工况下持续运转不会结焦积碳。具有优异的粘附性、抗水淋性、机械稳定性和保护能力,有效防止运作部件受到外界环境的侵蚀。网络转载,不妥删
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