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汽车轴承选择合适的润滑脂


  汽车润滑脂使用过程中都会因油泥胶质的生成导致粘度增加。而润滑脂使用中有粘度下降的现象,则是因为选用了低粘度基础油,同时选择了较多的高分子聚合物提升粘度,在润滑脂使用过程中,在长时间高温高压力作用下,导致高分子烃类聚合物分子链断裂,从而导致粘度下降,所以,粘度的变化程度跟润滑脂有的品质有关系。
  润滑脂加入填充剂的主要是改善润滑脂的润滑性,增强润滑脂的密封性性和防护性,提高脂的强度,减少从摩擦部件中甩出的脂量,提高润滑脂的安定性和减小摩擦系数。
  使用润滑脂填充剂之前,通常要对其进行分散、分级、净化和活化处理
  1、所加注的润滑量要适当
  加脂量过大,会使摩擦力矩增大,温度升高,耗脂量增大;而加脂量过少,则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲,适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。但根据具情况,有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。
  2、注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用
  避免装脂容器和工具的交叉使用,否则,将对脂产生滴点下降,锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。
  3、重视更换新脂工作
  由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化,老设备改用新润滑脂时,应先经试验,试用后方可正式使用;在更换新脂时,应先清除废润滑脂,将部件清洗干净。在补加润滑脂时,应将废润脂挤出,在排脂口见到新润滑脂时为止。
  注意事项:
  使用前需要搅拌均匀,且加入量要适宜,使用后应当抹平,防止析油。
  储存环境,请确保操作时通风良好。 注意定期加注和更换润滑脂。
  接触到本产品后请在进食前清洗双手。
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